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2011-01-05
羽田空港でチェック! バリアのない街づくり
羽田空港国際線ターミナル
さすがに大混雑のお正月は人ごみ避けて歩くのが大変だったけど
ももたんが11月に行ったときは
この空港は、誰にでも使いやすい構造・造りだなって感じた ♪
モノレールの駅はわかんないけど
京急の駅は
これから海外に出発するお客さんと
海外から羽田に帰ってきて電車に乗ろうとするお客さんの動線を
みごとに分けている
つまりね
国際線ターミナル駅に到着してホームに降りる人は「出発する人」と考えて
3階の駅の改札出口に行けば、そのまますぐに3階の出発ロビーに行かれる
外国から帰ってきて電車に乗ろうという人は
2階到着ロビーから同じ2階の改札口から駅に入ると
自然に品川や横浜方面行きのホームに行かれちゃう
便利なこと考えたね ♪
え、国際線ターミナルに着いた人でも国内線に乗り継ぎしたくて
国際線ターミナルから電車に乗って
国内線ターミナルに行く人がいるだろうって?
そうだね~ たまにはいるかもしれないけど
ターミナルどうしは無料のシャトルバスが走っているから
わざわざお金を払って電車に乗る人はとっても少ないだろうね~
トイレにも工夫があった
車椅子を使っている人のタメに
車椅子用トイレはもちろんあるけど
フツーのトイレも
全ての個室が折りたたみ式のドアで
入り口がとっても広くなっているんだ
折りたたみ式のドアのトイレ
これならわざわざ車椅子用トイレに行かなくても、どこでも入れる ♪ どこでも使える
つまらないことかもしれないけど
車椅子用のトイレしか選択肢がないのと、
どこでも使えるっていう選択肢があることはずいぶん違う
それに車椅子用トイレが使用中だと
他のトイレがガラガラでも待っていなくちゃならない、大抵一つしかないからね
これってよくあることなんだよ
だけど、何で選択肢にこだわるかって?
前にね、ももたんのお客さんで車椅子を使っている人がトイレに行ったら
車椅子用のトイレがすっごく汚れていたことがあった
車椅子用以外の他のトイレはキレイなんだけど
そのお客さんには使えない
で、どうしたかって?
お客さんは、その汚いトイレにお尻をおろしたよ
ももたんとしては持っていたテッシュで(トイレットペーパもなかったんだ)
少しでもキレイにしてあげることしかできなかった
汚れて汚いトイレを、好き好んで使う人はいないでしょ
選択肢の大切さ、少しでもわかってもらえたかなぁ
★ ☆ ★ ☆ ★ ☆ ★ ☆ ★ ☆ ★ ☆ ★ ☆ ★ ☆ ★ ☆ ★
待合室からヒコーキに乗るときに使うボーディングブリッジ
ヒコーキって機種によって高さがまちまちだから
ボーディングブリッジは
待合室とヒコーキの乗り口の高さ調整で部分的にかなり急な坂ができてしまう
これから旅行に行くんだ~って興奮している人には
足元に気がつかないで怪我するかもしれないし ^-^
車椅子でソコを通ろうとすると
結構きつい坂で
下るのも上るのもちょっと大変 ^0^
で、できました
待合室からヒコーキの乗り口まで
スロープの角度が均一なボーディングブリッジ ♪
新しいタイプのボーデングブリッジ
写真でもよくわかんないかもしれないけど
今までのタイプは
つなぎ目の部分がかなり急な坂になっていたんだ~
ソフト面も見逃せない ^-^
チェックインカウンターの前においてある車椅子は
普通サイズの車椅子だけじゃなくて
体の大きな人向けの
ビッグサイズの車椅子まであるじゃん ^0^
横幅が広いビッグサイズの車椅子
それにここの車椅子
ヒコーキに乗るお客様だけじゃなくて
羽田空港を観光しているお客様にも貸し出ししているみたいだった
お正月の大混雑の人ごみ中
足の悪い人が歩くのはとっても大変だもんね~
羽田空港にとって
ヒコーキに乗らない観光客も大事なお客様だからね~
**************** **************** **************** **************** ****************
羽田のターミナルは第1と第2の国内ターミナルと
新しくできた国際線のターミナルと、全部で3つあるんだけど
新しいターミナルができる度に
建物の設備面が進化している
例えば乗る時はこっちのドアからで、降りる時は反対側っていう
ドアが2つあるエレベーター
あれは一番古い国内線の第一ターミナルにはないんだよ
法律が変わったり、設備が整ったりして
建物のバリアフリーが進化してきた歴史を感じるねぇ ♪
でも一つだけ気になった場所あり
出国手続きを済ませてから利用できる
ビジネスクラスのラウンジ
通路から車椅子用トイレの方に曲がる場所の
トイレ側の通路の幅が狭いんだ
これだとさっきのビッグサイズみたいな
ちょっと大きな車椅子は通れない
通れても壁を傷つけちゃうかも ^-^
車椅子用トイレなのに
車椅子に乗ったままでは行かれないトイレ?
他が完璧だったからこそ余計に、このトイレが残念だったな・・・
2011 1 1 東京国際空港ターミナル
by ももたん
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ももたんが11月に行ったときは
この空港は、誰にでも使いやすい構造・造りだなって感じた ♪
モノレールの駅はわかんないけど
京急の駅は
これから海外に出発するお客さんと
海外から羽田に帰ってきて電車に乗ろうとするお客さんの動線を
みごとに分けている
つまりね
国際線ターミナル駅に到着してホームに降りる人は「出発する人」と考えて
3階の駅の改札出口に行けば、そのまますぐに3階の出発ロビーに行かれる
外国から帰ってきて電車に乗ろうという人は
2階到着ロビーから同じ2階の改札口から駅に入ると
自然に品川や横浜方面行きのホームに行かれちゃう
便利なこと考えたね ♪
え、国際線ターミナルに着いた人でも国内線に乗り継ぎしたくて
国際線ターミナルから電車に乗って
国内線ターミナルに行く人がいるだろうって?
そうだね~ たまにはいるかもしれないけど
ターミナルどうしは無料のシャトルバスが走っているから
わざわざお金を払って電車に乗る人はとっても少ないだろうね~
トイレにも工夫があった
車椅子を使っている人のタメに
車椅子用トイレはもちろんあるけど
フツーのトイレも
全ての個室が折りたたみ式のドアで
入り口がとっても広くなっているんだ
折りたたみ式のドアのトイレ
これならわざわざ車椅子用トイレに行かなくても、どこでも入れる ♪ どこでも使える
つまらないことかもしれないけど
車椅子用のトイレしか選択肢がないのと、
どこでも使えるっていう選択肢があることはずいぶん違う
それに車椅子用トイレが使用中だと
他のトイレがガラガラでも待っていなくちゃならない、大抵一つしかないからね
これってよくあることなんだよ
だけど、何で選択肢にこだわるかって?
前にね、ももたんのお客さんで車椅子を使っている人がトイレに行ったら
車椅子用のトイレがすっごく汚れていたことがあった
車椅子用以外の他のトイレはキレイなんだけど
そのお客さんには使えない
で、どうしたかって?
お客さんは、その汚いトイレにお尻をおろしたよ
ももたんとしては持っていたテッシュで(トイレットペーパもなかったんだ)
少しでもキレイにしてあげることしかできなかった
汚れて汚いトイレを、好き好んで使う人はいないでしょ
選択肢の大切さ、少しでもわかってもらえたかなぁ
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待合室からヒコーキに乗るときに使うボーディングブリッジ
ヒコーキって機種によって高さがまちまちだから
ボーディングブリッジは
待合室とヒコーキの乗り口の高さ調整で部分的にかなり急な坂ができてしまう
これから旅行に行くんだ~って興奮している人には
足元に気がつかないで怪我するかもしれないし ^-^
車椅子でソコを通ろうとすると
結構きつい坂で
下るのも上るのもちょっと大変 ^0^
で、できました
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写真でもよくわかんないかもしれないけど
今までのタイプは
つなぎ目の部分がかなり急な坂になっていたんだ~
ソフト面も見逃せない ^-^
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普通サイズの車椅子だけじゃなくて
体の大きな人向けの
ビッグサイズの車椅子まであるじゃん ^0^
横幅が広いビッグサイズの車椅子
それにここの車椅子
ヒコーキに乗るお客様だけじゃなくて
羽田空港を観光しているお客様にも貸し出ししているみたいだった
お正月の大混雑の人ごみ中
足の悪い人が歩くのはとっても大変だもんね~
羽田空港にとって
ヒコーキに乗らない観光客も大事なお客様だからね~
**************** **************** **************** **************** ****************
羽田のターミナルは第1と第2の国内ターミナルと
新しくできた国際線のターミナルと、全部で3つあるんだけど
新しいターミナルができる度に
建物の設備面が進化している
例えば乗る時はこっちのドアからで、降りる時は反対側っていう
ドアが2つあるエレベーター
あれは一番古い国内線の第一ターミナルにはないんだよ
法律が変わったり、設備が整ったりして
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トイレ側の通路の幅が狭いんだ
これだとさっきのビッグサイズみたいな
ちょっと大きな車椅子は通れない
通れても壁を傷つけちゃうかも ^-^
車椅子用トイレなのに
車椅子に乗ったままでは行かれないトイレ?
他が完璧だったからこそ余計に、このトイレが残念だったな・・・
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