ユングフラウに行く場所として有名なのがグリンデルワルトで
　　グリンデルワルトに行く入り口の町がインターラーケン

インターラーケンからベルナーオーバーラント鉄道
　　通称BOB
に乗ると、終点の駅がグリンデルワルトなんだ

ところがこのBOBは途中で車両の切り離しがあって
片方はグリンデルワルトに行くけど
もうひとつはウェンゲンに行ってしまう
　　どちらも終点で別の列車に乗り換えると
　　クライネシャイデックに行かれる

そこからはユングフラウヨッホ（長いからヨッホって短く書くね）への鉄道もあるから
最終目的地がヨッホの人は
無賃乗車で済むかもしれないけど
　　だって正しい区間の切符を持って乗ってないでしょ ^-^
ヨッホまで行くつもりがない人は
自分が乗る車両がどこ行きなのか、乗る時にしっかり確認しておかないと大変 ^0^
　　日本でもあるよね、こういうの
　　前４両は途中で切り離してこっち行き、後ろ４両はあっち行きって

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ももたんが行ったミューレンは
インターラーケンからウェンゲン行きに乗って
途中のラウターブルンネンで降りて

そこからロープウェイで
グリュッチアルプに上がって、
さらに電車で２駅だった


グリュッチアルプとミューレン間を走るＢＬＭ


はぁって感じでしょ ♪

でもね、
どれも２０分とか３０分に１本ぐらいしか走っていないけど
接続が良くって
待ち時間が少なくてスムーズなんだよ、嬉しいね～ ^-^
　　それに列車の会社が違っても
　　切符は通しで買えちゃうから
　　１回１回窓口に並ぶこともなかったしね ^0^
こういうところでも
スイスの乗り物ってスゴイなぁって感じちゃう \^0^/

ただ、重たいスーツケースを
ゴロゴロ引っ張ったり、
タラップを３段ぐらい上がって列車に乗ったり
　　時には駅の階段をえっちら上ったり降りたり
それが大変だった～


ミューレンからは
サースフェーに行ったんだ

サースフェーは
マッターホルンを見に行くツェルマットと
谷を挟んだ場所にある



ツェルマットへは電車でも行かれるけど
サースフェーへはバスでしか行かれない
つまり、ここには電車は走っていないんだ
　　スイスには、
　　バスでしか行かれない町や村は結構たくさんあるんだよ　　

バスはブリークかフィスプって町から乗るんだけど
ももたんの行程をスタート地点のミューレンから言うと
ミューレン（ＢＬＭ）⇒
　グリュッチアルプ（ロープウェイ）⇒
　　ラウターブルンネン（ＢＯＢ）⇒
　　　インターラーケン（スイス国鉄）⇒
　　　　シュピーツ（これもスイス国鉄だけど路線が違うので乗り換え）⇒
　　　　　フィスプ（バス）⇒
で、やっとサースフェー到着 ^-^

５つの会社の乗り物を６回乗り換えて
一番接続時間が悪かったのは
スイス国鉄同士の部分っていうのが笑える ♪
　　といっても、待ったのは２０分ぐらいだけどね～

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サースフェーに、日本のツアーが行くことは あんまりないかな～ って思っていたら
ツアーバッジをつけた日本人観光客がいっぱいいた
　　そっか、今年のサッカーワールドカップ
　　試合は南アフリカでだったけど
　　日本チームが最終調整したのはサースフェーだったね
サースフェー
ちょっぴり有名になったのかな？
　　だって、日本のツアーは有名観光地しか行かないもん ^0^
by　ももたん
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６月から始まって９月まで続くシリーズ物のツアーには、辛いそうです。
餌をもらいに、マーモットが人に寄ってくるポイントなんて、
ここらへんくらいでしょうけどね。

ところで、サッカーの練習用に敷いた芝は、
秋までにはもう消えていました。

日本選手団の滞在中、練習試合は、州都のSionのサッカー場ででしたが、
地元の日本人も沢山集まりました。
Sionには、今でも演奏可能な世界最古のパイプオルガンがあります。
こちらも、見に来てね。