パーカー牧場にあるパーカーランチショッピングセンターを１９０号線へ入り、
マウナケアの裾野を南下し、そのまま一気にコナへと向かう。
１５分ほど走ると、左手にマウナケアの南裾を通ってヒロまで突き抜ける、
悪名高い？サドルロードが見えて来る。
この道は、狭い上にアップダウンが激しいのでとても見通しが悪い。
更に、慣れている地元のドライバーはビュンビュン飛ばして運転するので、
我々よそ者ドライバーにとっては非常に危険な道であるらしく、
レンタカーの保険の対象外に指定されている。
ただ、この道はハワイ最高峰のマウナケア山頂へとつながっているので、
保険の事などお構い無しの、多くの恐れ知らずのおのぼりさんドライバーが、
足を踏み入れ、事故の種を蒔きちらすらしい。

私は臆病者なので、到底そんな勇気ある行動を取ることはできない。
（臆病というのは、保険が利かない場所を運転して事故に遭う事もそうだが、
そういう行動をとる事によって、妻から叱責を受ける事に対してもである）

サドルロードに後ろ髪を引かれること約２０分、（本当のところ私も運転して
マウナケアまで自力で登って見たいのだ）
若草色だった牧場から、茶褐色の溶岩地帯へと景色が一変した。

この溶岩地帯は、マウナロアの噴火によって、ここまでトロトロと流れて来た
ものであり、「カニク・ラバ・フロウ」と名が付けられている。
ラバ・フロウとは「溶岩流」のことであり、カニクとは溶岩流に飲み込まれた
一つの集落だったと思われる。
当時、４１６９ｍのマウナロアの爆発は、それは凄まじかったことだろう。
それを物語るかのように、このハワイで最も長い溶岩流は、ここから数キロ先
のワイコロアビーチリゾート辺りまで達し、海へ落ち込んでいる。
富士山の噴火で流れ出した溶岩が富士市を焼き払い、田子の浦まで達する
ようなものではないだろうか。


◆カウプレフ溶岩流（遠くにワイコロアリゾートが小さく見える）

その隣にある溶岩流は、１８９５年の噴火で流れてきたものであることから、
「ラバ・フロウ・オブ・エイティーンナインティファイブ」と名が付いている。
更に１０分程走ると、標高２５２１ｍのフアラライ山からの溶岩流カウプレフ
があり、そのちょっと先にも同山からの「１８０１年の溶岩流」が残っている。

ハワイ島は、産声を上げてからまだ何年も経っていない若い島なので（とは
言っても１００万年は経っているが）、今なお成長を続け、有史時代になり、
近年になっても何度か噴火しているため、あちこちの溶岩は風化しきれず、
その姿をさらけ出したままである。
面白いことは、それぞれの溶岩がそれぞれの顔をちゃんと持っており、
その表情でハワイ島の歴史を垣間見ることができることだ。

すれ違う車が少しずつ増えてきた。
１９０号線がクイーンカアフマヌ通りと交差する際、信号が赤に変わった。
車を停止させ、後ろを振り向くとフアラライ山の雄姿が夕陽に照らされていた。
そんなフアラライの溶岩を基礎に築かれた町、コナに着いたのだと気付いた。


◆コナの町のメインストリート、アリイ・ドライブとカイルア湾